МОЖНО ПОСТАВИТЬ БОЛЕЕ МОЩНЫЙ ГЕНЕРАТОР НА КЛАССИКУ И НА «НИВУ»? см.здесь

Какой генератор купить на классику?

Генераторы на классику. Виды, сравнение, замены.

Генераторы для «Жигулей» есть трех известных типов, которые появились последовательно по мере развития моделей классики.

Сначала применялся генератор Г 221, его ставили на «Жигули» 2101, 02, 03, 06, 011, 013.

Схема подключения  Г221 см.здесь

Если у Вас  "Жигули" одной из этих моделей, можете смело покупать генератор Г 221. Только на последних выпусках шестерки, которую собирали уже в Ижевске, стоял генератор 372.3701. Посмотрите на всякий случай, и купите такой как стоит.

В начале 80-х годов пришло новое поколение «Жигулей», кузов которых уже сильно отличался – это Ваз 2105 и 2107, на эти машины стали ставить новый генератор Г 222

Схема подключения Г 222 см.здесь

Генератор Г 222 ставился на Ваз 2105 и 2107 до 1985 года. Таких машин осталось очень мало.

С появлением в 1984 году ВАЗ 2108, начали применять генератор 372.3701.

Этот генератор стали ставить на Ваз  2105 и 2107 и  Ваз 2104

Схема подключения 372.3701 см.здесь

Если у Вас ВАЗ 2105, 04, или 07, при покупке нового генератора в магазине Вам дадут генератор "пятерочный"  -  Г 222. Вряд ли у Вас такая старая машина, скорее всего, Вам нужен генератор 372.3701, то есть "восьмерочный". Посмотрите внимательно, какой стоял и купите такой же.

Каждый новый генератор был уже мощнее, и схема становилась более прогрессивной.

Разные схемы генераторов, потребовали изменений в проводке и генераторы оказались невзаимозаменяемыми, то есть, прикрутить можно было, но подключение оказывалось другим. Генераторы более нового поколения не могли работать на старых моделях машин и наоборот. Умельцы в Советское время, когда все было дефицитом, ставили другой генератор,  переделывая проводку.

Сделать  действительно не сложно, но сейчас нет никакого смысла, делать это, надо просто купить нужный генератор и поставить его без головной боли.

Как отличить генераторы?

Генераторы по виду спереди  (со стороны шкива) выглядят одинаково.

Они разные по виду сзади. В генератор Г221 вообще нет регулятора напряжения, регулятор стоит отдельно, сверху под капотом. На Г 222 и 372.3701, регуляторы напряжения встроенные,  они очень разные, и по виду регулятора напряжения, генераторы легко отличить.

МОЖНО ПОСТАВИТЬ БОЛЕЕ МОЩНЫЙ ГЕНЕРАТОР НА КЛАССИКУ И НА «НИВУ»? см.здесь