Удивительные технические достижения

Самое сильное техническое достижение, которое произвело на меня впечатление и в которое я верю – посадка Бурана в автоматическом режиме 1988 году. И мне всегда было интересно, каким процессором, и какой оперативной памятью можно было решить эту задачу тогда в конце 80х.

Не менее поразительным был факт подъема подводной лодки к 129

Вспомнил фильм Евгения Киселева о подъеме нашей  лодки К129, которая затонула 1968 г.

Фильм был показан в 1999 г. Он поразил меня тогда именно техническими идеями и их реализацией.

Уже тогда я понял, что это американский фильм, в котором Киселев был просто комментатором.

Политический смысл этого фильма остался мне непонятен и с американской стороны и со стороны Киселева, но не это было главным для меня.

Именно технические решения по подъему подводной лодки с глубины 5,6 км.

Лодка весом 2800 т. Как работал кран для ее поднятия? Ведь поднять нужно было эти 2500 тонн и весь пятикилометровый столб труб и клещи

25 метровая труба весит тонны 3, и еще клещи (оказалось Всего 4000 т не считая лодки)

Это еще можно понять, но как удалось позиционировать эти клещи на такой длине подвеса?

Как позиционировать судно на поверхности, еще можно понять, но как управлять концом гибкой трубы на длине 5,6  км?  Я готов был не поверить, что все это происходило именно так. Когда я делился после просмотра фильма со своими товарищами, которые мыслили инженерно, никто не верил, особенно те, кто фильма не видел. Но все –таки это было – фантастика.

В северном море лежит уже лет 20 наша лодка «Комсомолец» на глубине всего 1,5 км, в ней боеголовки с плутонием, и никого не пугает, что этот плутоний попадет в океан.

Если правда все, что показано в этом фильме, то надо притащить туда эту технику и поднять. Все стоило Говарду Хьюзу всего 350 млн.  долларов, по нынешним курсам это миллиарда полтора.

Надо потратить эти деньги и поднять лодку.

Кое-что почитал в интернете по этим вопросам и понял, что поднять этой техникой «Комсомолец» не реально, потому что отсек внутри судна маловат для «Комсомольца».

Но, собственно, зачем его затаскивать в отсек. Главное поднять, и под днищем судна отбуксировать его в удобное место.

Мне показалось интересно

https://dzen.ru/a/XJUFXYjuSwCz88yz

http://ufo-mir.ru/gibel-podlodki-k-129.html

http://flot.com/blog/katastrofa/7585.php